La ciudad elige ENNIS-FLINT® by PPG MMAX® Premium Area Markings para proyecto de infraestructura
Con más de 1,700 millas de caminos para bicicletas, Sacramento se ha ganado la reputación de ser una de las ciudades más amigables para ciclistas en la nación. En 2023, Sacramento tenía más de 10 proyectos activos de transporte, todos parte de la inversión continua de la ciudad en la seguridad de los ciclistas.
Entre estos se encontraba el proyecto de Movilidad del Centro de la Ciudad, destinado a crear más de 60 cuadras de carriles para bicicletas protegidos por estacionamiento. El estándar de oro para la seguridad de los ciclistas, los carriles para bicicletas protegidos funcionan como espacios dedicados para ciclistas. Se utilizan postes, autos estacionados, jardineras y bordillos para separar el tráfico de bicicletas del tráfico de automóviles.
Para garantizar que los carriles para bicicletas designados en la región de Sacramento contribuyeran a la seguridad general de las carreteras, los planificadores de la ciudad buscaron especificar el recubrimiento de pavimento más efectivo para esos carriles. Esto implicó una variedad de consideraciones que iban desde temperaturas de aplicación, tracción, degradación del color y regulaciones municipales.
“Las pinturas tradicionales pierden color y presencia en uno o dos años debido a la exposición a los rayos UV y al tráfico,” dijo Maria Wang, directora de gestión de productos de PPG – recubrimientos líquidos, Soluciones de Tráfico. “Las ciudades de todo el país están cambiando su enfoque hacia productos duraderos que tengan alta visibilidad, puedan soportar cargas de tráfico pesado y tengan mayor agarre para los ciclistas.”
Mejorando: Resistencia al calor, preparado para la resistencia
Sacramento especificó ENNIS-FLINT® by PPG MMAX® Extended Season area markings en EF Green. Los equipos aplicaron 33,000 pies cuadrados de MMAX area markings a los carriles para bicicletas en el verano de 2023. Esta iniciativa, denominada “Proyecto de Movilidad del Centro,” incluyó las calles 21st, 19th, O y P.
MMAX Extended Season area marking está diseñado para ser aplicado a superficies de pavimento con temperaturas de hasta 150°F (66°C), lo que ocurre durante un día de verano con temperaturas de aire superiores a 90°F. El recubrimiento también ofrece el triple de tiempo de trabajo en superficies a 110°F (43°C) o más, permitiendo una aplicación adecuada con escobilla y rodillo para una textura antideslizante. El mismo producto puede ser utilizado durante todo el año, soportando temperaturas frías y aplicaciones hasta los 35°F.
Entregando resultados definitivos
ENNIS-FLINT® by PPG MMAX area markings proporcionó a Sacramento un recubrimiento de alta visibilidad y resistente al deslizamiento que podría soportar el cálido y soleado clima de Sacramento y las altas demandas de tráfico durante varios años. La marca utiliza resinas de metacrilato de metilo, un agregado resistente y pigmentos estables al color para ofrecer un recubrimiento extremadamente duradero, altamente resistente al deslizamiento y estable en color. El resultado es un recubrimiento brillante, duradero y antideslizante que ayuda a mejorar la seguridad para peatones, ciclistas y vehículos durante años.
Al elegir Ennis-Flint by PPG MMAX Extended Season area markings para esta inversión en infraestructura, los equipos pudieron aplicar el recubrimiento de pavimento durante todo el verano y durante el día. Esto resultó en menos interrupciones laborales que si la ciudad hubiera optado por otros productos MMA que requieren temperaturas más bajas para una instalación adecuada. Esto se tradujo en una mejor eficiencia del equipo de trabajo en carretera, menos interrupciones de tráfico y un mayor retorno de inversión para la ciudad.
En última instancia, Sacramento entregó un recubrimiento de superficie de carril para bicicletas con alta visibilidad, menos desvanecimiento de color y una vida útil más larga. Esto ha contribuido a una cultura vial más segura en general para ciclistas, peatones y automovilistas por igual.
