Réparation du Machine Gray 46G de Mazda

Réparation du Machine Gray 46G de Mazda

Le Machine Gray 46G de Mazda est une couleur métallisée grise à effets spéciaux qui donne l’impression que le fini a été « sculpté dans de l’acier massif ». Dans son processus, le fabricant d’origine utilise un système tricouche exotique : une couche de couleur noire recouverte d’une couche d’aluminium pelliculant très brillant, elle-même recouverte d’incolore (ou vernis).

Parce que ce fini est unique et que sa pellicule est plutôt mince, la marche à suivre pour réaliser des réparations de qualité sur cette couleur diffère du processus habituel utilisé avec le système de couches de base à l’eau de PPG, surtout pour la façon de préparer la surface et d’appliquer la couche de base.

Les processus de réparation présentés dans les vidéos ainsi que les fiches techniques ci-dessous visent à reproduire aussi fidèlement que possible le fini d’origine en ayant recours à des produits semblables à ceux utilisés en usine.

Processus de réparation pour les retouches de moyenne ou de petite taille

Ce processus de réparation des dommages mineurs est idéal pour les retouches de moyenne ou de petite taille. Il est nécessaire de respecter le processus décrit dans le présent document pour répondre aux exigences relatives à l’apparence, au rendement et à la réglementation sur les COV. Vous devez communiquer avec votre représentant PPG pour obtenir une documentation complète sur les systèmes de produits et les processus approuvés.