Les municipalités à travers le pays se tournent vers des produits qui améliorent la sécurité des cyclistes, des piétons et des automobilistes
L'utilisation du vélo a augmenté aux États-Unis depuis le début de la pandémie de COVID-19. En fait, entre 2019 et 2022, la moyenne nationale annuelle des trajets quotidiens à vélo a connu une augmentation de 37 %.
Une grande partie de cette croissance se produit dans les villes, les 100 plus grandes zones métropolitaines du pays représentant 77 % de l'activité cycliste. Ce chiffre est en hausse par rapport à 72 % en 2019. Les statistiques révèlent que plus Americains choisissent d'utiliser des vélos pour se déplacer. L'infrastructure nationale devient de plus en plus inclusive de ces efforts, de nombreuses grandes zones métropolitaines entreprenant une refonte complète de leurs pistes cyclables. Les investissements dans ces améliorations nécessitent une planification, des produits et des meilleures pratiques appropriés pour garantir la sécurité de tous les usagers.
L'entreprise Traffic Solutions de PPG a innové dans les marquages routiers pour soutenir ces investissements. ENNIS-FLINT® par PPG MMAX® Extended Season est un revêtement récemment inventé qui fait progresser la technologie MMA avec la plus large gamme de températures d'application sur chaussée et offre une excellente rétention des couleurs, une bonne adhérence et une longue durée de vie. Ce marquage haut de gamme est un allié pour aider les villes et les villages à progresser dans leurs efforts d'infrastructure cyclable.
Types de pistes cyclables
Un élément majeur de l'expansion de l'infrastructure cyclable est de s'assurer que les routes peuvent accueillir à la fois le trafic des véhicules et celui des cyclistes. Les villes ont utilisé plusieurs approches pour encourager l'utilisation des vélos, les voies partagées étant les plus courantes et les plus abordables.
Le problème avec cette approche est l'absence de séparation ou de mesures de protection réduisant le risque que les cyclistes soient heurtés par des véhicules qui passent. La séparation entre les deux est essentielle, avec des agences comme la Federal Highway Administration et le National Transportation Safety Board qui soutiennent cette idée.
Culturellement, de nombreux conducteurs critiquent également ces aménagements pour leur perturbation du flux de circulation, avec des frustrations trop souvent dirigées contre les cyclistes.
Une alternative est une piste cyclable dédiée. Bien que cela nécessite plus d'investissements de la part des villes, une voie marquée est créée pour les cyclistes, souvent sur l'accotement de la route. Bien que généralement plus sûres que les voies partagées, les pistes dédiées restent risquées, car une barrière entre le véhicule et le cycliste est toujours absente, même dans les cas où les marquages routiers indiquent une zone tampon entre les deux voies.
Le standard d'excellence pour les cyclistes est une piste cyclable protégée où le stationnement sur rue n'est pas en bordure de trottoir. Au lieu de cela, les véhicules stationnés agissent comme une barrière physique entre le trafic passant et les cyclistes. Ces aménagements sont l'option la plus sûre pour les cyclistes avec une probabilité bien plus faible d'être heurtés par un véhicule.
Quel que soit le type de piste cyclable, il est essentiel que les villes marquent clairement la chaussée pour aider à garantir que les cyclistes puissent être facilement repérés lorsqu'ils roulent à côté du trafic.
Le bon revêtement pour les investissements dans l'infrastructure
Les automobilistes doivent constamment rester attentifs aux conditions de la route, aux panneaux et instructions, aux dangers potentiels et à la congestion du trafic. Il est vital que les cyclistes soient visibles sur les routes, en particulier parce que les collisions avec des véhicules entraînent trop souvent la mort du cycliste.
Les investissements appropriés dans l'infrastructure cyclable nécessitent que les villes et villages des États-Unis spécifient des revêtements de surface routière qui peuvent contribuer à cet effort collectif. Les marquages routiers en méthacrylate de méthyle (MMA) doivent résister aux conditions climatiques et au trafic intense tout en conservant leur couleur pendant plusieurs années.
Contrairement aux technologies MMA traditionnelles qui ne peuvent pas être appliquées si la surface de la route est trop chaude, les marquages Extended Season MMAX peuvent être appliqués sur des surfaces de chaussée allant de 35° F à 150° F (66°C). Cette caractéristique aide les municipalités à maximiser leur productivité avec moins d'interruptions de travail dues à des températures simplement trop élevées pour utiliser des revêtements traditionnels. Comme les marquages peuvent être appliqués à des températures plus élevées tout au long de l'année, les travaux peuvent être effectués pendant les heures les plus chaudes de la journée, réduisant ainsi les restrictions de circulation pendant les heures de pointe.
Les marquages Extended Season MMAX aident les villes à garantir que les investissements dans la sécurité routière soient plus bénéfiques. Le revêtement antidérapant offre une expérience d'application plus facile avec un temps de travail triple par rapport à d'autres produits MMA sur des surfaces à 110° F (43°C) ou plus. Le résultat est un revêtement haute visibilité qui améliore la visibilité des voies dédiées pour les cyclistes, les piétons et les automobilistes.
Aider à améliorer la sécurité
Les chiffres parlent d'eux-mêmes. Les Américains se tournent vers le vélo de manière plus régulière. Parmi les adultes interrogés aux États-Unis, 46 % ont accès à un vélo. Parmi eux, 54 % avaient utilisé un vélo au cours du mois précédant immédiatement leur enquête.
Cela signifie que les zones métropolitaines, grandes et petites, sont confrontées à une responsabilité accrue de créer un paysage urbain où voitures, vélos et piétons peuvent coexister. L'objectif principal est de réduire le risque d'accidents et de blessures.
Lorsqu'il s'agit de marquages routiers durables pour les pistes cyclables dédiées, Ennis-Flint par PPG MMAX Extended Season fournit un outil puissant pour les décideurs, un outil qui peut conduire à une sécurité accrue pour les résidents et les visiteurs, quel que soit leur mode de transport.