Große runde Luftblasen, meist in Fugen oder an Ecken oder über dick gespachtelten Kunststoffflächen.
Ursache
Unter dem Lack eingeschlossene Luft dehnt sich aus und führt zum Ablösen der Lackschicht vom Untergrund. Dies entsteht häufig durch:
- Fehlerhafte Verarbeitung von Füller, Feinspachtel oder Grundierung, wodurch Luft eingeschlossen wird.
- Unzureichenden Verlaufsschliff an abgeplatzten Lackstellen.
- Überbrücken von Nähten und Kastenecken durch die Lackschicht.
- Porosität und Lufteinschlüsse in der Grundierung durch minderwertigen oder unzureichend eingesetzten Verdünner, zu hohen Spritzdruck oder Trockenspritzen.
- Fehlende oder falsche Untergrundvorbereitung und Versiegelung, insbesondere beim Lackieren von GFK.
- Übermäßige Wärmezufuhr beim Trocknen.
Vorbeugung
- Füller, Feinspachtel und Grundierung korrekt verarbeiten.
- Übergänge an abgeplatzten Lackstellen sauber ausschleifen.
- Zu starke Lackaufträge vermeiden und sicherstellen, dass die Schicht in Nähte und Kastenecken eindringt.
- Immer den empfohlenen Verdünner und korrekte Spritztechnik verwenden. Grundierungen in dünnen Nebelschichten spritzen.
- Untergrund auf Porosität prüfen, besonders auf Gelcoat-Blasen bei GFK. Sorgfältig vorbereiten und versiegeln.
- Übermäßige Wärmezufuhr beim Trocknen vermeiden.
Abhilfe
Der Lack muss bis zur Tiefe der Blase entfernt, der zugrunde liegende Fehler behoben und der Bereich neu lackiert werden.
