ENNIS-FLINT® by PPG MMAX® Extended Season Area Markings transforma los carriles para bicicletas con marcas de colores únicos y duraderas
Con bulevares bordeados de palmeras, vecindarios glamorosos y lugares emblemáticos, la ciudad de Los Ángeles también es conocida por sus carreteras congestionadas y malas condiciones de tráfico. Considere los números: 7.6 millones de autos registrados, 650 millas de autopistas y casi 6 millones de espacios de estacionamiento. El famoso embotellamiento en la capital mundial del entretenimiento ha llevado a más viajeros hacia opciones de transporte ecológicas, incluidas las bicicletas.
Para aliviar la congestión del tráfico y mejorar la seguridad de ciclistas y peatones, la ciudad se comprometió a expandir los carriles para bicicletas y los caminos dedicados en varias áreas metropolitanas. Como parte de ese esfuerzo, Los Ángeles tomó una decisión estratégica en cuanto a las marcas de pavimento al recurrir a una solución de material innovadora diseñada para una mayor visibilidad y durabilidad.
Diseñado para la durabilidad
El Departamento de Transporte de Los Ángeles especificó ENNIS-FLINT® by PPG MMAX® Extended Season area markings para el proyecto. Los equipos aplicaron las marcas de área en un tramo de 2.9 millas de carriles para bicicletas entre Victory Boulevard en el sur y Parthenia Street en el norte. La aplicación comenzó a finales de 2023. Los equipos completaron la transformación de los carriles para bicicletas en seis semanas. MMAX Extended Season area markings utiliza resinas de metacrilato de metilo y pigmentos resistentes al color, lo que resulta en un recubrimiento duradero que durará varios años.
Este material innovador, que proporcionó un recubrimiento antideslizante de alta visibilidad, se aplicó en un tiempo rápido, vital para la ciudad congestionada. Gracias a MMAX Extended Season area markings, que pueden aplicarse a superficies de pavimento tan calientes como 150°F (66°C), los equipos tuvieron facilidad para aplicar el recubrimiento en la carretera. Además, el producto ofreció a los aplicadores el triple de tiempo de trabajo en comparación con otros productos de MMA en superficies a 110°F (43°C) o más, lo que permitió suficiente tiempo para una aplicación adecuada con escobilla y rodillo trasero para una textura antideslizante.
“MMAX Extended Season area markings son una inversión multifacética para ayudar a mejorar la seguridad de los ciclistas que ofrece un valor a largo plazo,” dijo Maria Wang, directora de gestión de productos de PPG – recubrimientos líquidos, Soluciones de Tráfico. “Porque puede aplicarse en un tiempo rápido y cuando el termómetro está alto, MMAX Extended Season area markings son la opción ideal para municipios en climas cálidos y zonas de alto tráfico, lo que lo convierte en la solución perfecta para Los Ángeles.”
Aspecto amigable para el cine
Con Los Ángeles siendo el centro global de la industria del entretenimiento, los planificadores de la ciudad estaban bajo presión para considerar cómo los recubrimientos de carretera podrían impactar la producción de cine y televisión. Aprendieron que el tono típico de verde utilizado en otras ciudades interferiría con la estética visual que buscan los equipos de filmación.
La ciudad trabajó estrechamente con PPG para especificar MMAX Extended Season area markings en un tono personalizado de verde que sería más amigable para las cámaras.
Denominado “Hollywood Green,” el color verde oscuro del recubrimiento logró el equilibrio necesario entre la visibilidad para los viajeros y las necesidades de la industria más famosa de la ciudad.
Beneficios de seguridad muy necesarios
Dado que más del 85% de las muertes de ciclistas en la ciudad han ocurrido en carreteras sin carriles dedicados para bicicletas, los cambios implementados por la Ciudad de Los Ángeles son una adición bienvenida para los residentes de larga data que navegan por la ciudad en bicicleta. Gracias al uso de MMAX Extended Season pavement markings, los ciclistas, peatones y automovilistas se beneficiarán de un recubrimiento duradero y antideslizante que puede soportar fácilmente entornos de alto tráfico. En última instancia, se espera que la ciudad obtenga un retorno a largo plazo de su inversión en mantener a los peatones, automovilistas y ciclistas más seguros.
