Oregelbundna sprickor eller sprickbildningar i lackfilmen, ofta i anslutning till fyllda fogar eller panelkanter. Sprickorna tar ofta formen av en treuddig stjärna. Penetrationsdjupet varierar; i allvarliga fall kan sprickorna tränga ner till underlaget.
Fina sprickor eller spräckningar kan uppstå vid fjäderkanten på en punktreparation strax efter applicering av topplacken.
Orsak
Svagheter som blåsbildning som förstärks av väderpåverkan, eller förstoring av spänningar som normalt finns i lackfilmen. Dessa spänningar ökar av:
- Otillräcklig blandning av material före applicering, otillräcklig spädning eller fel kvalitet på förtunningen.
- Bristfällig ytberedning; för grova slipmedel, otillräcklig rengöring eller dåligt fyllda fogar.
- Kontaminering av olja eller vatten i tryckluftssystemet.
- För hög skikttjocklek och för kort torktid mellan skikten, kallblåsning som gör att ytan torkar över instängt lösningsmedel.
- Underlaget är för varmt eller för kallt vid sprutmålning.
- Applicering av termohärdande topplack över delvis härdad lackfilm eller över en termoplastisk akryltopplack.
Förebyggande
- Blanda alltid färgen noggrant och använd rätt mängd rekommenderad förtunning.
- Förbered ytan omsorgsfullt och använd rätt kornstorlek på slipmedlen. Se till att fogarna är korrekt fyllda. Rengör ytorna noggrant, med särskild uppmärksamhet på fjäderkanter.
- Underhåll alltid tryckluftsutrustningen på rätt sätt.
- Använd korrekta spruttekniker. Applicera färgen i tunna, våta skikt och ge tillräcklig torktid mellan skikten.
- Säkerställ att ytan ligger inom det rekommenderade temperaturintervallet innan sprutningen påbörjas.
- Isolera den termoplastiska akrylen med ett tunt skikt epoxiprimer.
Åtgärd
I mindre fall, där endast topplacken påverkas, slipa ner till en sund yta och lackera om. Om sprickorna har trängt igenom primern, avlägsna all färg i det drabbade området, åtgärda eventuella defekter i underlaget och lackera om. Om sprickorna kvarstår, slipa ner ytan och lackera om.
