Zbyt gruba warstwa powłoki

Nierówności powierzchni, zwykle widoczne jako falowania, zakrzywione, proste lub krzyżujące się rowki, bądź poszarpane albo kuliste wypukłości.

Przyczyna

Odwzorowanie przez powłokę lakierniczą wad powierzchni podłoża.

Może to wynikać z:

  1. Niedokładności prasy lub formy, niewłaściwego wykończenia powierzchni podłoża, zbyt agresywnego szlifowania pilnikiem karoseryjnym lub dyskiem, rozprysków spawalniczych.
  2. Niewłaściwego lub niewystarczającego wypełnienia/szpachlowania, zastosowania nieodpowiedniej szpachlówki, niedostatecznego szlifowania na płasko.
  3. Zbyt cienkiej warstwy podkładu.
  4. Nałożenia koloru na niewłaściwie wyschnięty podkład wypełniający (wysokowypełniający).

Zapobieganie

  1. Dokładnie skontroluj powierzchnię przed natryskiem i usuń wszelkie wady oraz nierówności. Stosuj właściwe gradacje materiałów ściernych, prawidłowo używaj pilników karoseryjnych i dysków, usuń wszystkie rozpryski spawalnicze.
  2. Wypełnij/szpachluj wszystkie ubytki, użyj właściwej szpachlówki, wyszlifuj na płasko.
  3. Nałóż podkład w odpowiedniej grubości i wyszlifuj do gładkiej powierzchni.
  4. Pozwól materiałom prawidłowo wyschnąć i się utwardzić.

Naprawa

Usuń powłokę lakierniczą do podłoża. Usuń wszystkie wady, prawidłowo przygotuj powierzchnię i ponownie polakieruj.

Technician wearing PPE polishing car panel
Indeks przewodnika po najczęstszych wadach lakieru